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配置低胎噪大,驾驶座受诟病,宝马X3卖的是操控?

导读: 50万元级别的中大型豪华轿车我们已经给大家详细解读过了,而对于SUV大热的中国汽车市场,怎么能少得同样价位级别的豪华中型SUV呢。

50万元级别的中大型豪华轿车我们已经给大家详细解读过了,而对于SUV大热的中国汽车市场,怎么能少得同样价位级别的豪华中型SUV呢。接下来的几天,车宇世界将为大家详细解读宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5这三个“冤家”。今天我们先从宝马X3开始,原因很简单,它是在这三款中比较最特别的。

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16款宝马X3

16款宝马X3,注意哦不是华晨宝马,他是全进口车型,这是第一个特别的地方。车型外观设计上的风格明显是跟GLC、Q5的那种偏圆润的格调不同的,这是第二个特别的地方。动力总成上有两个版本,20i版本搭配的是2.0T发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大马力184PS;28i版本搭配的也是2.0T发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大马力245PS。16款在售车型的售价区间在42.10-59.30万元间。

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2016款进口宝马X3

16款宝马X3整体优劣大观

外观造型

14款跟16款基本上可以说是没有什么很明显的变化,标志性的双肾型进气格栅这个不用多说了,头灯的设计也是差不多,但“眼角”开得并不算很大,毕竟改款不算很勤,最新那套灯组设计还没用上,肯定在视觉效果上没那么犀利的。

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2016款进口宝马X3

灯组配置上,虽然说全系都标配了LED日间行车灯,但除了最顶配是LED的灯组配置,其余都是氙气大灯,这还是有点跟不上时代的,毕竟都五六十万的车了。很多消费者可能会觉得X1、X3、X5的前脸基本上一个样,的确,他们走的风格都差不多,不过对比之下还是不难看出在线条上X3还是要比X1复杂一点的,尤其是用上了M运动套装后,前保险杠更是突出了运动氛围,这点在X1上是没有的。

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2016款进口宝马X3

但在前脸上不得不说还是少了点张力,不够饱满。侧身一条从翼子板开始延伸至车尾的腰线,与后轮的宽体设计形成一体,突出了车身的肌肉感,车身轮廓的线条明显是比较方正硬朗的。尾部的设计是笔者比较喜欢的,给人感觉十分敦实厚重,前脸缺失的力量感在这里找了回来。总的来说,X3走的明显是较为硬汉的路线,虽然在设计上并没有什么亮点,但依然能够吸引不少消费者。唯一的不足就是对于外观的升级调整还是不够,直接点说就是还是有一丝丝落后的感觉。当然,也许新款会有比较大的调整。

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2016款 xDrive20i M运动型

内饰中控

基本上还是老样子,这里应该是大家经常吐槽的地方,万年不变内饰风格,而且还是比较旧的那种,悬浮式的中控屏设计也没有,而且低配车型的中控屏尺寸还是明显要小很多的,看起来就觉得塑料。虽然说用料上都采用了大面积的软质材料,不过大部分还是材质还是搪塑,所以在内饰豪华氛围的营造上是不怎么高的。

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2016款 xDrive20i M运动型

但问题是,这是X3不是3系,都50万的车,这点应该在很多消费者心里难以接受的。笔者的建议是,如果下一款的X3能换上像新5系那样的内饰,就是可以跟上家族的步伐的话那也是不错的,现在这个确实还是有点落后的。

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2016款 xDrive20i M运动型

关于功能配置上的问题,像什么液晶仪表盘那些就不谈了,基本上从配置上你很难相信这款车起步42万,连很基本的电动折叠尾门都要到最高配车型上才有,较为提高便利性的无匙进入也是没有的,希望下次改款在这些方面能够提高一下吧

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2016款 xDrive20i M运动型

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