侵权投诉
当前位置:

OFweek汽车科技网

汽车电子

正文

罗德与施瓦茨公司提供市场上首个获独立认证的eCall测试方案

导读: 自2018年4月1日起,在欧盟销售的汽车,需要安装eCall模块。当车辆发生严重事故的时候,该紧急系统会自动将数据发送到欧洲统一的紧急电话号码112,从而可以获得紧急服务中心的快速响应。

自2018年4月1日起,在欧盟销售的汽车,需要安装eCall模块。当车辆发生严重事故的时候,该紧急系统会自动将数据发送到欧洲统一的紧急电话号码112,从而可以获得紧急服务中心的快速响应。独立测试实验室CETECOM现在已经认证了来自罗德与施瓦茨公司的eCall测试方案。这个方案可以根据EN标准仿真一个公共安全应答点,为车辆生产厂家和供应商的紧急呼叫系统提供接收测试。另外作为扩展选项,该测试方案也支持俄罗斯的ERA-Glonass。

2018年1月4日,慕尼黑——来自罗德与施瓦茨公司市场领先的eCall测试方案获得独立测试机构认证。CETECOM在罗德与施瓦茨测试方案上检验了泛欧紧急呼叫系统的eCall公共安全应答点(PSAP)的实现,方案符合CEN EN 16454:2015标准。这是进行符合委员会委托条例 (欧盟) 2017/79测试的先决条件。CETECOM被德国联邦汽车运输管理局正式指定为eCall测试提供技术服务。2018年3月31日之后,在欧盟销售的车辆必须装备eCall模块。R&S CMW-KA094测试方案是基于无线综测仪平台的第一个获独立认证的PSAP系统。

罗德与施瓦茨公司提供市场上首个获独立认证的eCall测试方案

罗德与施瓦茨提供了一个可复制的端对端功能测试和符合标准的eCall和ERA-Glonass紧凑型一致性测试方案。生产商和供应商可以使用这些测试来验证在发生车辆事故的时候,通讯模块是否发起了紧急呼叫;是否可以通过移动网络获取相关的数据;是否可以和PSAP建立语音连接。测试实验室和车辆生产厂家使用这个测试方案可以进行型号认证,进行需要仿真移动网络的其他测试,例如位置无关车载电话测试。

由独立实体认证,市场第一的eCall测试方案显示了罗德与施瓦茨是车辆行业十分可靠的合作伙伴。全球大多数的OEM厂家很早已经使用CMW500无线综测仪并且十分依赖这一经过实际验证的测试方案。同时,我们正在开发基于LTE系统的eCall功能,为未来的车辆信息系统提供测试。除了eCall,罗德与施瓦茨支持车辆行业的其他测试,例如V2X通讯(从车辆到其他用户)。

技术基础

基于CMW500平台的R&S CMW-KA094应用软件是为eCall开发的,和R&S SMBV100A GNSS仿真器一起配合使用。软件仿真了一个PSAP,控制R&S CMW500无线仿真网络,也同时控制GNSS仿真器,提供事故发生地点的位置数据。另外,R&S SMBV100A也支持委员会委托条例(欧盟)2017/79附录VI要求的接收测试。使用R&S CMWrun sequencer软件,用户可以直接使用已经做好的测试例,进行符合ETSI TS 103 412, CEN EN16454或者GOST 33467标准的一致性测试。这个也显示了整个系统的功能符合委员会委托条例(欧盟)2017/79。

声明: 本文系OFweek根据授权转载自其它媒体或授权刊载,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系我们。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: