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10月乘用车企业销量排行榜TOP15

导读: 根据乘联会最新数据显示,今年10月,我国汽车市场狭义乘用车批发销量达到2,316,035辆,有业内专家指出,受益于2015年10月开始的购置税优惠政策推动,今年10月份车市仍延续着“金九银十”的特征。

根据乘联会最新数据显示,今年10月,我国汽车市场狭义乘用车批发销量达到2,316,035辆,较2016年10月的2,311,363辆同比增长0.2%,环比9月份的2,301,961辆增长0.6%。可以看到,相对于去年同期的高基数,本月车市同比增幅较为平稳。不过,有业内专家指出,受益于2015年10月开始的购置税优惠政策推动,今年10月份车市仍延续着“金九银十”的特征。

在整体车市稳步上涨的大环境下,多数车企也在本月斩获丰收,在计入统计的全国70多家乘用车生产企业中,半数企业销量同比出现增长,其中,同比增速超过100%的有4家,华泰汽车由去年的5,120辆同比增长208.1%至15,773辆;上汽大通同比增长104.4%到3,367辆,去年同期销量为1,647辆;比亚迪戴姆勒腾势品牌在去年143辆的基础上增至664辆,同比增长364.3%,成为全榜增速最快的企业;福汽启腾的启腾EX80在10月同比增长266%到172辆……不置可否,有人欢欣必有人失意,即使是在“银十”月,亦有北京汽车、一汽海马、凯翼汽车等6家车企出现腰斩过半的现象……

具体情况如何,盖世汽车根据乘联会及车企官方数据进行了综合统计,整理如下:

乘用车车企销量Top 15:上汽通用赶超南北大众夺冠

在乘用车整体销量TOP15中,前三甲较之9月份出现大变动,上汽通用以201,258辆的销量表现赶超南北大众夺得第一。居第二位的一汽-大众,10月同比增长9%到198,310辆。上汽大众则从上个月的榜首跌至第三,同比增幅亦从上个月的22.4%回落至3.1%,10月仅售新车193,782辆。

随后,第4-8位排名与上月保持一致,依旧由东风日产、吉利汽车、长安汽车、长城汽车以及长安福特占据。颇为值得一提的是,自主黑马吉利汽车本月销量再创新高,同比增长30%至125,201辆,在前15名企业中增速最快,与第5名的东风日产差距缩小至千辆。与此同时,上汽乘用车、广汽传祺本月亦有不俗表现,同比增幅均超过20%,排在第14、15位。另,增速同样强劲的还有日系三大合资车企,东风日产以22.8%的同比增速走在前列,居第11-13位的广汽本田、东风本田和一汽丰田同比增速分别达9.2%、19.9%及16.4%。

然而,长安汽车、长安福特以及北京现代则成了“银十”月的失意者,特别是北京现代,10月销售新车80,016辆同比下跌11.1%,同比跌幅较上月虽有所收窄,但排名却从上个月的第九位跌落至第十位。

自主车企:东南落榜 华泰上位

从自主车企来看,前六位较上月保持不变,吉利依旧稳坐自主冠军宝座,本月同比增长30%达到125,201辆,领先排在第二位的长安汽车约2.5万辆;且其1-10月累计销量达953,033辆,已完成全年110万销量目标的86%。排在第三位的长城汽车,本月同比增幅继续回升达到2.2%,长城官方数据显示,新品牌“WEY”旗下VV7和VV5继9月销售突破万辆大关后,10月再次热卖16,167辆,增幅达34.6%,强劲助涨长城销量。

除自主三强外,上汽乘用车、广汽传祺、东风小康,华泰汽车本月亦有较佳表现。特别是新晋者华泰汽车,随着旗下华泰EV160、路盛E80、新圣达菲等车型的热卖,其10月销量同比大涨208.1%达到15773辆,跻身榜单第15位,而此前处于该位置的东南汽车则跌落至第16位。需注意的是,在上述车企取得销量大丰收的同时,奇瑞、比亚迪、一汽轿车、江淮、北京汽车等企业在本月仍在走下坡路。

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