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李彦宏曝光百度无人车计划 投资者如何搭上这辆车?

导读: 目前百度正在与北京汽车合作,计划到2019年实现部分自动驾驶汽车的量产,到2021年实现全自动驾驶汽车的量产。

李彦宏曝光百度无人车计划 投资者如何搭上这辆车?

百度通过阿波罗(Apollo)开源自动驾驶平台押注无人驾驶汽车行业(资料图)

据国外媒体报道,百度公司董事长兼CEO李彦宏周二在《华尔街日报》WSJ D.Live全球科技大会上表示,通过今年推出的阿波罗(Apollo)开源自动驾驶平台,百度押注无人驾驶汽车行业。目前百度正在与北京汽车合作,计划到2019年实现部分自动驾驶汽车的量产,到2021年实现全自动驾驶汽车的量产。

李彦宏表示,自动驾驶是一个非常巨大的市场,大到无法估量。汽车行业在中国GDP中的占比为六分之一。百度将来有希望利用包括销售数据、模拟系统、高清地图、甚至是销售保单等方式取得相应利润。

谈到百度每年的研发支出,李彦宏透露每年大约为15亿美元,相当于其收入的15%左右,并且基本上全部投向人工智能(AI)相关领域。

此外,百度昨日在官方渠道公布,与金龙客车签署战略合作协议,决定于2018年实现商用级无人驾驶微循环车的小规模量产及试运营。这是继北汽和雄安之后,这个月内百度的第三次重大合作。

百度聚焦AI的战略决心重获资本市场的青睐。截至2017年10月17日,百度股价最高至273.05美元,市值达946.18亿美元,创历史最高点。

百度目前聚焦的人工智能(AI)领域是全球科技和资本热门。据《乌镇指数:全球人工智能发展报告(2016)》分析,人工智能未来会在金融、医疗、教育、零售、自动驾驶、安防等领域发挥重要作用。

目前,美国、中国、英国、德国等国处于人工智能领先位置。尤其是中美英三国,在各个指标均遥遥领先。

投资者如果看好人工智能领域的投资机会,可以选择聚焦于这一领域的基金,减少集中持股的风险。

在美股市场,ARK Industrial Innovation ETF (ARKQ)是一支聚焦于工业创新和人工智能领域的主题基金,其中有三分之一的持仓与自动驾驶相关,特斯拉(TSLA)、英伟达(NVDA)、百度(BIDU)列席十大持仓股,其中TSLA权重约9%,NVDA和BIDU分别6%和4%。

Guggenheim China Technology ETF(CQQQ)是一支聚焦中国科技先锋企业的主题基金,前十大持仓股占约60%权重,包括持仓前三名腾讯(00700)、阿里巴巴((BABA)、百度,分别占比11%、10%和7%。

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