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汽车行业变革方兴未艾 车企要如何规划技术方向

导读: 自2010年以来,不断涌现的新技术正在改变整个汽车行业的面貌。从产品到服务,从动力系统到人机交互方式,新技术的出现层出不穷。而且,这些新技术还在不断快速演进,并不断融合而产生新的应用。

不按传统套路出牌的新技术演变方式,让决策者深陷窘境

这一轮汽车行业变革方兴未艾,技术驱动成为本次变革的主要特点,这为汽车企业的技术路线选择带来了前所未有的挑战。

自2010年以来,不断涌现的新技术正在改变整个汽车行业的面貌。从产品到服务,从动力系统到人机交互方式,新技术的出现层出不穷。而且,这些新技术还在不断快速演进,并不断融合而产生新的应用。

这些新技术一方面在不断突破用户的体验边界,另外一方面,他们还在挑战车企领导者们的技术规划的前瞻力和决策力。与传统汽车技术演进相比,新技术的发展有以下四大特点:

跨界

目前许多汽车行业应用的新技术其实都来自于非汽车行业,或者首先是由非汽车行业的企业研发或应用的。比如HMI中的手势识别,锂电池等技术就是来自于消费电子行业。

快速

新技术的发展速度非常快。锂电池作为动力电池被Tesla在2008年首先应用于汽车上,当时的续航里程只有320公里,但现在锂电不仅被广泛应用,并且续航里程提升了100%,到400 - 600公里。

不确定

目前汽车行业的很多新技术还处在发展的不成熟期,新技术自身还有很多不确定性,包括会有颠覆性的替代技术方案会出现。比如动力电池技术,自动驾驶所需的传感器技术等。

应用

目前汽车行业新技术其实不都是革命性的技术。有很多所谓新技术其实是现有的基础技术或其他领域技术的创新应用,比如车联网技术,锂动力电池技术等。创新应用是新技术发展的一个主要目的和出口。这也是外部资本愿意积极参与推动汽车行业新技术发展的主要原因之一。

具备以上特点的新技术发展使传统企业常年积累的技术规划经验较难派上用场,从而使企业领导在技术规划和战略决策上面临较大的挑战。

客户需求与体验成为决策的源动力

汽车行业发展初期的技术变革是自下而上推动的,但是经过长时间的稳定发展,其推动力已经从应用或者客户需求转换成行业法律法规的硬性规定。比如最近20年的汽车技术推动力主要是日趋严格的油耗、安全和排放法规。

在2010年以来的“新汽车”浪潮推动下,尤其是汽车行业外来进入者的影响下,汽车行业的推动力正在转变:从法律法规驱动转向客户体验驱动,从标准驱动转向差异化驱动。这一转变将直接改 变企业制定技术发展路线或目标的参照系。

三大因素决定汽车企业的技术选择方向

通过长期跟踪研究我们发现:在新的模式下,领先企业将使自己的技术研发以消费者需求或者消费者潜在需求为指引,并且其研发进程将大大超前于行业法律法规的规划或标准。

以自动驾驶为例,目前无论是欧洲还是美国,政府或行业主管层面都没有给出具体的自动驾驶要求与规范的实施时间,他们仅仅是给出一个预测的时间表。但是我们调研发现:主要汽车厂家产品计划都远快于政府预测的时间表,他们普遍将自己的技术商业化准备完成时间设置在2020年左右。

简而言之,未来领先的汽车企业的技术路线选择策略将是:不仅满足用户需求,更要超越用户预期。

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