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“四大金刚”陆续出走 百度的无人车怎么开?

导读: 2017年被称为AI元年。对于百度来说,AI的发展不仅能让其逐步挽回公众形象,也是保住BAT地位的重要砝码。此前,百度凭借技术优势和布局入围人工智能“国家队”,而其基于O2O业务开发的“刷脸支付”在世界范围内也得到肯定。同时,百度无人驾驶在中关村的首秀也令人难忘。

3月27日,百度高级副总裁、无人车事业部总经理王劲公开表示,4月起将正式离职,并在自动驾驶行业创业。

此前几天,百度公司原首席科学家、人工智能专家吴恩达也宣布离职。

至此,曾号称百度无人车“四大金刚”的余凯、倪凯、王劲、吴恩达都已陆续出走。

2017年被称为AI元年。对于百度来说,AI的发展不仅能让其逐步挽回公众形象,也是保住BAT地位的重要砝码。此前,百度凭借技术优势和布局入围人工智能“国家队”,而其基于O2O业务开发的“刷脸支付”在世界范围内也得到肯定。同时,百度无人驾驶在中关村的首秀也令人难忘。最重要的是,根据百度相关负责人的表述,其人工智能早已盈利。

“四大金刚”陆续出走 百度的无人车怎么开?

但百度在人工智能领域的成就,离不开王劲和吴恩达。前者于2010年4月加入百度,创立了百度移动云事业部、百度大数据部、百度基础架构(云计算)部、百度美国研发中心、百度深圳研发中心,还以百度深度学习实验室(IDL)为基础,联合创立了百度研究院,专注人工智能发展。而后,他还创立了百度自动驾驶事业部。

吴恩达对百度的贡献更加明显。他在2014年5月16日加入百度,担任首席科学家,负责百度研究院的领导工作,担纲Baidu Brain计划。2015年6月,百度IDL研究院常务副院长余凯离职创业后,吴恩达肩负起IDL领导工作,并在硅谷负责百度人工智能团队招募和研究。他还推动了百度人工智能技术的开放平台战略,并将百度深度学习开放平台命名为“PaddlePaddle”。

据媒体在报道中推测,王劲和吴恩达的离职都是由于与百度当前战略发展不合。以王劲为例,他在对外公开发布的信息中表明,将在AI领域自主创业,向无人驾驶发力。而百度刚刚在3月发布消息称,成立智能驾驶事业群组(IDG),由自动驾驶事业部(L4)、智能汽车事业部(L3)、车联网业务(Car Life etc.)共同组成。显然,王劲希望集中发展无人驾驶,而百度则想着眼汽车人工智能大布局。也有媒体报道,王劲希望造车,而百度的无人车战略是服务、与造车企业合作。

“四大金刚”陆续出走 百度的无人车怎么开?

不过,这可能也与王劲的无人驾驶迟迟未能成为“实际生产力”有关。2015年百度无人驾驶在北京海淀中关村首秀之后声称,要在5年内实现无人驾驶汽车的量产,顺势成立自动驾驶事业部,王劲担任事业部总经理。据《21世纪经济报道》称,按照西方标准,无人驾驶汽车分为五个等级(Level 0-4),其中L3等级对应高度自动驾驶,L4等级对应无人驾驶,王劲当时负责L4等级业务的开发,然而几年过去,百度的无人驾驶再也没有什么“惊艳”之举。

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