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特朗普正在影响汽车产业

导读: 去年11月份,美国主要汽车制造商,以及包括特斯拉、优步、谷歌等新兴企业,敦促当时即将上任的特朗普,希望政府能重新评估“指南”,并呼吁进行重大改变,一旦具体到相关法案修改,自动驾驶车辆将加速在美国“起航”。

自动驾驶车辆问题上,现任政府的态度较为开明,赵小兰表示:特朗普政府希望确保,“这是一个安全,高效的技术催化剂,而不是一个障碍。特别是想带动硅谷,底特律和所有其他汽车产业。”

UAW总裁丹尼斯·威廉姆斯向媒体表示,他计划与总统会谈,讨论北美自由贸易协定的相关细则。“我们一直在利用北美的廉价劳动力,坦率地说,美国人民对此感到厌烦。”威廉姆斯说,并回应了特朗普过去所作的批评。

特朗普正在影响汽车产业

美国总统特朗普

美国交通部部长、华裔女性赵小兰在上周末宣布,正在审查奥巴马政府期间发布的“自动驾驶车辆条例”,并尽快向公众解释“自动驾驶车辆的好处”,以缓解民众的质疑。

特朗普正在影响汽车产业

美国交通部部长、华裔女性赵小兰

“希望自动驾驶高效、安全”

去年9月份,奥巴马政府发布了“自动驾驶车辆条例”(也成为“自动驾驶车辆指南”),要求汽车制造商自愿向监管机构提交“安全评估报告”,以及自动驾驶车辆系统的详细信息,并敦促各州修改道路交通法案。

去年11月份,美国主要汽车制造商,以及包括特斯拉、优步、谷歌等新兴企业,敦促当时即将上任的特朗普,希望政府能重新评估“指南”,并呼吁进行重大改变,一旦具体到相关法案修改,自动驾驶车辆将加速在美国“起航”。

在自动驾驶车辆问题上,现任政府的态度较为开明,赵小兰表示:特朗普政府希望确保,“这是一个安全,高效的技术催化剂,而不是一个障碍。特别是想带动硅谷,底特律和所有其他汽车产业,并加强和帮助教育公众,消除对自动化技术的误解。”

在赵小兰的几次公开演讲中可以看到,她对自动驾驶车辆技术表示支持,并认可“自驾车可以大大提高安全性”。2015年,35092美国人死于交通事故,增加了7%,是自1966年以来死亡人数最高的一年。赵小兰指出,有94%的交通事故是由于人为错误造成。

与此同时,赵小兰也表示,非常关心自动车辆对就业的潜在影响。有350万美国卡车司机和数百万其他驾驶相关的职业。要确保多方利益的共赢,并力争寻求国家投入,保障监管机构制定自动驾驶的规则。

UAW代表将与特朗普会谈

从竞选总统开始,特朗普就一贯与“自由经济”唱反调,并不认可“几十年来谈判,取得的自由贸易交易经济”的影响。他表现得更像一位经济民族主义者,承诺将重塑制造业,并把大量的优质工作归还给美国。

全美汽车工人联合会(UAW)作为美国重要的工会组织,必然十分关注新一届政府未来四年的政策和动向,即便在总统选举期间,UAW更支持特朗普的竞选对手希拉里。

尤其是特朗普多次宣称要重新谈判或“终止”北美自由贸易协定(NAFTA),并将NAFTA描述为对美国工人有害。UAW总裁丹尼斯·威廉姆斯为此向媒体表示,他计划与总统会谈,讨论北美自由贸易协定的相关细则。

“我们一直在利用北美的廉价劳动力,坦率地说,美国人民对此感到厌烦。”威廉姆斯说,并回应了特朗普过去所作的批评。

汽车研究中心工业、劳动和经济集团主任Kristin Dziczek表示:“NAFTA的变化将从根本上影响汽车行业,这是UAW的核心利益。他们想参与和特朗普的讨论并不奇怪。”

特朗普自上任以来就与建筑行业工会和国家边境巡逻委员会会面,目前来看,他们讨论的政策议程比预计得更保守,工业回归美国本土,是讨论中的一个起码的底线。

率先做出回应的美国汽车企业是福特公司,今年初即宣布取消对墨西哥新厂房的投资建造计划,撤回16亿美元的投资额。福特计划投入7亿美元,用于扩建升级旗下位于密歇根州的整车厂,新增700个就业岗位。

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