侵权投诉
当前位置:

OFweek汽车科技网

纯电动

正文

上汽通用叫板丰田:即将密集发布3款混合动力车

导读: 上汽通用近日突然宣布,要在剩下的4个月里密集发布3款混合动力车型,上汽通用的新能源计划可谓来势汹汹,更似在叫板以混合动力技术称霸的丰田。

  在丰田双擎国产之后,通用一直在谋划混合动力技术的深度国产。2016年已然过去了三分之二,上汽通用近日突然宣布,要在剩下的4个月里密集发布3款混合动力车型,即在今年北京车展曾经亮相的雪佛兰迈锐宝XL混动车型、新别克君越混动车型及凯迪拉克CT6 PHEV插电式混动车型。

  不仅如此,上汽通用表示将投资265亿元开发先进动力总成和新能源技术,未来5年将推出不少于10款混合动力车型,到2020年新能源产品销量将达15万辆,到2025年这一数字将扩大到50万辆。

  上汽通用的新能源计划可谓来势汹汹,更似在叫板以混合动力技术称霸的丰田。

  三种路径并行

  根据上汽通用的战略,在未来5年将投入265亿元人民币开发先进动力总成和新能源技术,并推出不少于10款混合动力新品,且每年推出1款国产新能源车,实现从混动、插电式混动到增程式电动、纯电动等全系新能源产品覆盖。

  作为“2020战略”的重要组成部分,通用汽车在新能源领域将实现更大规模量产,与此同时,上汽通用正在加速促进国产进程。在上汽通用汽车总经理王永清的规划中,到2025年,三大品牌将完成插电式混合动力或纯电动车在各个主流细分市场的产品布局。

  在技术选择上,和丰田在中国市场主攻油电混合动力不同,上汽通用则是三箭齐发:在油电混合动力方面,上汽通用一口气推出了全新君越混动和迈锐宝XL混动两款车型;在插电式混合动力方面,除了推出插电版本的凯迪拉克CT6之外,2018至2019年,上汽通用还将在雪佛兰和别克品牌下,各推出一款插电式混合动力车型;而纯电动车也是上汽通用的主攻方向之一。据王永清透露,2019年一款高性能的经济型纯电动车将会上市。

  对于三种路径,泛亚汽车技术中心执行副总经理刘启明表示:“新能源发展会从近期的油电混合动力,向中期的插电式混合动力,再向远期的替代能源发展,而上汽通用在这三方面都已经有了多年的积累。”事实是,为了能实现“更性能、更节能、更智能、更环保”的目标,上汽通用除了在高效节能的动力总成上努力外,还在车身轻量化、空气动力学、智能启停等多个方面“千方百计”减少油耗。

  有数据显示,上汽通用从2008年启动绿色产品战略以来,去年产品的油耗已经比2010年下降15%,效率提高14%,减少的二氧化碳排放量相当于1.12亿棵树的碳汇。王永清曾表示,2020年上汽通用产品平均油耗要在目前基础上再降低20%至25%,性能提升11%。

  成本最关键

  如果要说推动混动技术发展最具代表性的车型,除了丰田的普锐斯,另一个就是雪佛兰的沃蓝达。换句话说,通用在混合动力技术的研发上,其技术实力并不亚于丰田,只是走了不同的技术路线。

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: