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新能源汽车成突破口 格力造车获资本市场认可?

导读: 9月2日,用100页公告回复了深交所连环29问的格力电器,停牌半年后宣布复牌,当天,格力电器一字马涨停,最终收盘报19.49元,同时也带领家电板块其他4股在疲惫的A股市场中涨超2%。奥维咨询研究院院长张彦斌分析指出,当前家电企业面临转型,新能源有可能成为下一个突破口。

  在“130亿元对价收购珠海银隆到底值不值”、“格力造车能否成功”的一片质疑声音中,9月2日,用100页公告回复了深交所连环29问的格力电器,停牌半年后宣布复牌。

  虽然坊间对格力造车的担忧并未消除,不过,资本市场似乎已经认可。当天,格力电器一字马涨停,最终收盘报19.49元,同时也带领家电板块其他4股在疲惫的A股市场中涨超2%。奥维咨询研究院院长张彦斌分析指出,当前家电企业面临转型,新能源有可能成为下一个突破口。

  珠海银隆估值凭什么翻番

  格力8月19日晚连发35个公告狠刷了一把存在感。公告中,其披露了通过发行股份收购珠海银隆及配套募集资金的进展,但130亿元估值的“豪购”行为还是超出了不少人的预期。

  果然,接下来出现戏剧性一幕,格力收到深交所对此次交易的29个连串“盘问”。其中焦点之一,就是珠海银隆的估值较此前为什么高出那么多。据悉,本次交易停牌前6个月内及停牌期间,珠海银隆曾发生6次股权转让及1次增资行为。其中第六次增资的估值为增资前25亿元、增资后40亿元,第五、六次股权转让的估值同为40亿元,第七次增资的估值为增资前50亿元、增资后66 。90亿元。短短几个月之后,格力电器收购珠海银隆时给出的估值就高达130亿元。

  对此,格力在回应深交所的公告中指出,珠海银隆近年来股权转让及增资的交易估值与本次交易估值130亿元,确实存在较为明显的差异。原因在于标的公司在不同估值时点的估值定价依据不同,同时标的公司经营状况、盈利能力、产能情况、市场影响力及认可度和行业基本面的变化也导致基于未来盈利的估值基础产生差异。

  例如,最近一次增资实质是在20 15年6月进行,不过多个原因导致增资在今年2月才完成工商变更,实际上增资至今已过去较长时间。然而,这段时间发生了什么使珠海银隆估值接近翻倍的事情,格力却未作出详细解释。不过格力的公告也提醒了交易作价与最近三年估值水平差异较大的风险。

  多元化向新能源渗透

  珠海银隆的主要产品是新能源客车和钛酸锂电池材料。8月23日,格力在珠海总部举行的“收购银隆并募集配套资金媒体见面会”上,格力电器董事长董明珠解释收购珠海银隆的主要原因,就是看中了银隆的新能源电池及储能技术。

  此外,她还多次强调收购后珠海银隆与格力电器的业务协同效应。董明珠称,珠海银隆的钛酸锂电池技术安全、节能,可以与格力的光伏空调、智能设备等家居产业链结合起来协同发展,预计将带来万亿元的收益,甚至摆脱对城市电网的依赖。

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