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由一起汽车事故看日系车的车皮为何这么薄?(图)

导读: 日系车耐不耐撞,安不安全的话题已经讨论了许多遍,小凤君也不想再聊这话题。我思考的问题是,日系车企完全有能力把汽车设计的很结实,可他们为啥要将车设计成这样子?

  前几天,朋友给我发来了一张图,说日系车真不耐撞,买日系车的人真傻。

  日系车耐不耐撞,安不安全的话题已经讨论了许多遍,小凤君也不想再聊这话题。我思考的问题是,日系车企完全有能力把汽车设计的很结实,可他们为啥要将车设计成这样子?

  究竟为什么呢?

  这让我想起在汽车发展的历史上曾有过一桩著名的公案,就是“Pinto车公案”。说的是某厂商曾推出一款叫Pinto的车型,这台车油耗低,售价便宜,只要2000元美金一台,所以卖的非常不错。

  但是这款车有一个设计缺陷,就是它的油箱设计与其他车不一样,其他车型的油箱是放在后轮轴承的上面,而Pinto则放在了后面,它的隐患在于一旦后车追尾,就容易引发油箱的爆裂、甚至是爆燃或爆炸。

  如果加上一块挡板,需要花11美金,或许就能解决这个问题。但该厂商并没有这么做,因为如果每辆汽车都加这块挡板,那么新增的生产成本就数额惊人,以致超过了制造商在意外发生时所必须支付的赔偿。

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