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全球五大地区20家车企半年业绩报告盘点

导读: 各国主流车企的营收状况、利润等方面也相继浮出水面,今天,梳理全球五大地区20家车企第二季度或半年销量、利润。其中国内汽车企业代表吉利、北汽与上汽集团在上半年销量以及利润方面表现十分抢眼,下面看看这20个国际国内车企在第二季度或半年发展如何?

  近期,全球各大汽车集团相继发布了第二季度的财报报告,各国主流车企的营收状况、利润等方面也相继浮出水面,今天,梳理全球五大地区20家车企第二季度或半年销量、利润。

  其中国内汽车企业代表吉利、北汽与上汽集团在上半年销量以及利润方面表现十分抢眼,下面看看这20个国际国内车企在第二季度或半年发展如何?

  欧洲车企

  戴姆勒集团:销量利润双双增长,中国市场销量半年增速32%

  销量:今年二季度,戴姆勒集团旗下车型在全球范围内的销售量超过了76万辆。与2015年同期相比,增幅为7%。其中,梅赛德斯-奔驰汽车二季度的销量达到了54.65万辆,同比增长9%。

  作为全球各市场中的最大单一市场,中国(含香港)市场6月份销量同比激增22.3%至4.12万辆,上半年劲增32.0%至22.9万辆。

  利润:销售额达到386亿欧元(折合2,838亿人民币),与去年同期的375亿欧元(折合2757亿人民币)相比,销售额增长2.9%。息税前利润达到39.73亿欧元,与去年同期的37.64亿欧元相比,增长5.6%。

  宝马集团:销量稳步增长,仍是德系利润最好车企

  销量:在第二季度,宝马集团三大高档品牌(BMW、MINI和劳斯莱斯)的销量攀升5.7%,至60.55万辆。其中,BMW品牌汽车销量增长5.7%,至新高50.78万辆(2015年同期:48万辆),增长动力来自多方面,包括旗舰车型BMW 7系和BMW X家族;MINI品牌汽车增长5.4%至96587辆;劳斯莱斯汽车销量增长近15%至1133辆。

  利润:第二季度集团收入同比增长4.5%,至250.14亿欧元。宝马集团汽车业务收入增长5.6%,达228.72亿欧元。

  大众集团:利润受尾气门事件下滑严重,但市场需求仍高

  销量:2016年第二季度,大众汽车集团全球交付量为260.9万辆,同比增长2.2%。

  利润:今年第二季度,大众集团旗下的产品总销售额达到了569.71亿欧元,与去年同期的560.41亿欧元相比,销售额增长了1.7%。受排放作弊丑闻的巨额罚款和赔偿影响,大众第二季度达到18.99亿欧元(约合24.04亿美元),较2015年同期的34.92亿欧元同比大幅下滑45.6%;营业利润率从6.2%下降为3.3%。

  上半年,市场对于大众汽车产品需求量达到前所未有的高峰,其中,朗逸、捷达、速腾、桑塔纳、凌渡、桑塔纳·浩纳等车型的需求迅猛增长。在中国乘用车销量排名前十位的热销车型中,大众汽车品牌凭借朗逸、捷达、速腾和桑塔纳占据四席。

  法拉利集团:中国市场助力息前利润总额增长26%

  销量:2016年第二季度,共有2214辆Ferrari运送到世界各地的市场,比去年同期高出8%。其中,法拉利V8车型的热销功不可没,法拉利488 GTB和488 Spider也是销量提升的主力军。

  利润:欧洲、中东、非洲(EMEA)和中国等市场才是Ferrari最大的一块饼,分别有14%和26%的成长幅度。 2016年4月到6月,这家意大利车厂不含税以及利息利润总额增长了26%,收益达1.56亿欧元。 经过分析师计算后营收净值恐怕会达8.11亿欧元,成长幅度较去年5.9%。

  法拉利今年将产品攻势集中在特别版车型,推出了多款限量版和私人订制版超跑,且需求量增大,销量上涨,成为集团利润增长的主因。

  PSA:寻求摆脱欧洲市场依赖,半年净利润翻番

  销量:2016年上半年,PSA旗下车型的销售量为154万辆,同比微降0.2%。据PSA公布的数据显示,今年上半年,PSA旗下车型在中国市场和东南亚市场销量下降了20%,从而为整体的销量带来了消极影响。2016年上半年销量较去年同期出现小幅度下滑,跌幅为0.2%。

  利润:PSA全线产品上半年的总销售额为277.79亿欧元,与去年同期280.36亿欧元的销售额相比下降了0.9%。其中,PSA旗下车型上半年的销售额为191.9亿欧元,与去年同期的194.09亿欧元相比,跌幅为1.1%。另一方面,PSA上半年净利润达到了12.12亿欧元,与去年同期的5.71亿欧元相比,净利润翻了一番。

  PSA集团寻求降低对欧洲市场的依赖性,强化欧洲外市场,其中,2015年其在东亚市场的年销量为73.8万辆,预计到2018年超过100万辆;中国市场,标志雪铁龙计划在2021年将两家中国合资企业(神龙汽车和长安标志雪铁龙)的运营利润从8%增加到10%。

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