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日本汽车市场畅销品牌TOP30

导读: 据日本汽车行业协会公布2016年7月份,日本汽车市场同比下跌2.4%。本土日系车品牌中,近七成销量下滑,不及去年同期的销量,在销量前30的车型中,丰田比重超一半。

  根据日本汽车行业协会JADA(Japan Automobile Dealers Association)数据,2016年7月份,日本汽车市场同比下跌2.4%。本土日系车品牌中,近七成销量下滑,不及去年同期的销量。奔驰同比攀升15%,领跑外资品牌。按照车型划分,普锐斯家族仍然是该市场的畅销车型,在销量前30的车型中,丰田比重超一半。

  微型车低迷 日本车市连跌

  2016年7月份,日本车市新车注册销量(上牌销量)为415,606辆,同比下跌2.4%。今年以来,日本汽车销量一直呈下滑态势,只在4月份有所回暖,但5月后又开始下跌。1至7月份,日本车市新车累计注册销量为2,480,818辆,在去年同期2,607,644辆的基础上同比下滑了4.9%。

  以上销量包括排量600cc以下的微型车以及卡客车的销量。而微型车当月销量为103,948辆,同比下滑5.7%,下跌幅度也大于其他乘用车。前7个月销量同比下滑15.1%至813,262辆。去年4月日本上调了微型车购置税,这打击了日本消费者购买低排量微型车的热情,日本微型车市场受此影响,销量下降。

  普通乘用车和小型乘用车7月日本销量从245,680辆同比微跌0.6%至244,215辆,1至7月份从1,649,873辆同比增长1.1%至1,667,556辆。其中普通乘用车7月从119,467辆同比增长3.5%至123,693辆,前7个月从815,857辆同比增长9.2%至890,974辆。

  前几个月中,日本车市动荡不安。4月初三菱承认在油耗测试中造假,涵盖包括三菱品牌eK Wagon和eK Space,以及同日产汽车合作开发的DayZ和DayZ Roox在内的四款微型车。上述四款涉及油耗造假的车型也已经停产停售,7月份才开始恢复生产,因此该品牌近几个月销量大减,7月份也同比锐减了37.3%。日产销量也因此受到打击。

  4月底日本熊本发生地震,丰田、日产等车企及旗下零部件供应商停产数周,产能等受到影响。

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