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汽车市场价格战激烈 SUV将陷入“红海”血战

导读: 7月8日,第三届中经SUV论坛正式举行,与会的行业人士分析认为,未来中国SUV市场依然是一片“蓝海”,市场增长将会持续井喷,但SUV细分市场的裂变正加速,部分细分市场由于产品同质化严重,目标消费者需求分析不足,价格战激烈,或将陷入“红海”血战。

  SUV这片“蓝海”中,亦打起了一场“红海战”。

  来自中汽协的统计数据显示,2016年1~5月,我国SUV车型的销量为322万辆,同比增长45%。SUV市场的“高烧”已连续多年不退。除2014年市场增速小幅回落至37.28%外,2013年、2015年的增速一直都高达50%以上。

  7月8日,第三届中经SUV论坛正式举行,与会的行业人士分析认为,未来中国SUV市场依然是一片“蓝海”,市场增长将会持续井喷,但SUV细分市场的裂变正加速,部分细分市场由于产品同质化严重,目标消费者需求分析不足,价格战激烈,或将陷入“红海”血战。

  自主SUV走强

  中国汽车产业“大而不强”,是业内的共识。然而在SUV这一细分领域,中国自主品牌却在与合资品牌的较量中,打了一个漂亮的“翻身仗”。

  平安信德(北京)企业咨询机构首席顾问边建平统计了近三年SUV的销量数据,结果显示,尽管在绝对销量值方面,自主品牌与合资品牌仍然有着一定的差距,但这个差距正逐步缩短。2013年时,自主品牌SUV的年度销量与合资品牌的销量差距高达40%左右,到了2015年,自主品牌SUV与合资品牌SUV的销量差距仅为3%,双方的较量几近平局。

  多年来一直是合资品牌汽车价格市场不断下探,蚕食自主品牌的市场份额。这一次则是自主品牌市场份额不断上攻,让合资品牌在SUV市场的占比连年下降。

  中国汽车工业协会副秘书长师建华表示,1~5月,自主品牌SUV占SUV总销量的比例已过半,继续延续自主品牌销量、市场占比持续增长的良好势头。

  在单车型销量上,自主品牌包揽了前三甲,热销前十的SUV车型中,自主品牌占据了6席之多,长城哈弗H6几乎是SUV销量排名领域的“常胜将军”,创造了连续30个月销量冠军。

  师建华判断,维系多年的SUV市场高速增长,今年仍会持续,井喷依旧。

  自2015年开始,很多汽车界的业内人士认为,中国的汽车销量增长步入“微增长”时期,但在本届论坛上,很多汽车企业的负责人否定了这一结果。

  “目前我国仍然存在着较大的刚性需求,汽车消费还有相当大的增长空间。尽管社会消费品零售总额增长趋缓,但汽车类消费占比正逐年提升,从2009年的9%提升到了2016年一季度的11.3%。随着‘供给侧改革’的实施,加上我国目前汽车人均保有量依然较低,下半年汽车消费还会继续增长。”师建华表示。

  而从微观层面看,消费者的需求变化,维持了SUV市场快速增长的格局。边建平指出,过去购买 SUV的消费者,往往是“二次购买者”,将原有轿车置换,因为SUV车型如今更具潮流感,更时尚。目前很多初次购车的消费者也开始购买SUV车型了,“一步到位”想法扩大了SUV的市场受众。

  格局之变

  SUV持续多年的高速增长,让越来越多的汽车企业嗅到了机会,纷纷加大在SUV这一细分市场上的产品投入。

  中型SUV一直以来都是各大豪华车品牌在SUV领域的“兵家必争之地”,一向以轿车领域擅长的捷豹,如今也按捺不住了,近日推出了其首款跑车型SUV全新捷豹F-PACE。

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