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自然之友诉现代汽车案:问题车型未召回

导读: 环保NGO自然之友诉现代汽车(中国)投资有限公司(以下简称现代汽车)环境公益诉讼一案,在北京市第四中级人民法院立案受理。

  德国大众汽车集团近日向美国地方法院提交“排放门”和解协议,大众共将支付约150亿美元,用于回购美国市场涉及丑闻的近48万辆2.0升排量柴油车、赔偿车主,以及设立环境补偿基金等。

  聚焦国内,另外一起与汽车有关的诉讼也引起了社会的广泛关注。环保NGO自然之友诉现代汽车(中国)投资有限公司(以下简称现代汽车)环境公益诉讼一案,在北京市第四中级人民法院立案受理。

  对此,现代汽车营销战略部经理吴雁冰表示,目前公司已收到自然之友环境民事公益诉讼关于环境污染责任纠纷的起诉书,有关诉讼事宜都将由公司法务部门走正常司法程序处理。对于自然之友提出的诉讼请求,现代汽车将遵守法律程序,以法院最终判决为准。

  现代汽车因排放不达标被诉

  据了解,自然之友将大气污染类的环境公益诉讼作为关注的重点之一,而起诉现代汽车是其提起的第一例有关机动车污染的诉讼。

  自然之友环保法律项目负责人葛枫介绍,之所以向现代汽车提起诉讼,主要是因为有证据证明其尾气排放不达标。

  2013年、2014年,北京市环保局对现代汽车自韩国进口的全新胜达3.0车型进行了车辆环保一致性抽检和两次复查,认定现代汽车自2013年3月1日~2014年1月20日进口中国并在北京销售全新胜达3.0车辆的排气污染数值中颗粒物一项数值超过《轻型汽车(点燃式)污染物排放限值及测量方法(北京Ⅴ阶段)》(DB11/946-2013)的限值。

  自然之友总干事张伯驹表示,被告的行为违反了《中华人民共和国大气污染防治法》等相关规定,自然之友依据《中华人民共和国环境保护法》第58条和相关司法解释提起诉讼,要求被告承担停止侵害、恢复原状等民事责任,从而维护环境公共利益。

  自然之友请求法院判令被告在上述车辆达标排放前,停止销售;召回违法车辆并进行维修;承担自销售不符合上述标准的车型之日起至符合标准时止这期间,所造成大气污染的生态环境修复费用;在国家级媒体及北京本地媒体上公开道歉;承担本案鉴定费或专家咨询费以及原告律师费等合理支出。

  

北京市环保局认定现代汽车自2013年3月1日~2014年1月20日进口中国并在北京销售的全新胜达3.0车辆的排气污染数值中颗粒物一值超标。

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