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从国内外汽车技术对比看混合动力汽车的应用趋势

导读: 国家层面也大力发展纯电动车型,随之而来的便是大额资金补贴。说了这么多,我们只是为混合动力车型稍稍鸣不平。要知道,同样作为全球新能源车型的重要一环,国内外混合动力的发展现状差别还是蛮大的。

  近年来,新能源车型备受国家推崇,这其中,纯电动车型占据了大半壁江山。在国人印象当中,购买新能源车型目的之一便是省油。纯电动车型因为不依赖燃油行驶,从而可以达到“绝对省油”。其自身结构又相对来说较为简单,所以国家层面也大力发展纯电动车型,随之而来的便是大额资金补贴。说了这么多,我们只是为混合动力车型稍稍鸣不平。要知道,同样作为全球新能源车型的重要一环,国内外混合动力的发展现状差别还是蛮大的。

剖析:从中外对比看混合动力车型技术基本概念

  在此之前,我想先给大家梳理下混合动力技术的基本概念。笔者觉得第一个要说明的便是混合动力的组成形式。分为油电混动和插电混动两个大类。

剖析:从中外对比看混合动力车型技术基本概念

第一代丰田普锐斯

  油电混动即燃料和电能的混合。其电能来源相对来说最为高效。往往此类车型电动机担当了发电机的角色,并且采用制动力回收装置,可以将整个油电混合动力车看作是一个电能的转化工厂,电能来源于自身,最终又被自身所利用,以此达到节能减排的作用。最具代表性的油电混合动力车就是丰田的普锐斯了,后面我们会详讲。

剖析:从中外对比看混合动力车型技术基本概念

  而插电式混合动力汽车,顾名思义,就是在混合动力系统上增加充电接口,可以通过外接电源的形式获取电能。同时,混合动力车型拥有的特质在插电式混合动力车型上也能看到。由于动力电池能够通过外界介入充电,从而插电式混合动力车型有着较长的纯电动续航里程。其易接受程度要在新能源车型里较高。国内众多企业都将插电式混合动力车型作为一项重点,例如上汽和比亚迪。

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