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四大新能源汽车企业传播情况分析:北汽/比亚迪/江淮/长安舆情对比

导读: 如今城市污染日益严重,政府逐渐放宽新能源汽车政策以及各种惠民补贴,各大厂商纷纷就新能源汽车花费大量时间和财力进行研发和生产,为有限的资源找到新的解决方案,为我们的环境做出更多的努力。我们针对自主品牌中新能源主流企业进行了舆情传播分析,共同来看企业在新能源方面传播情况。

  本报告统计的数据为新能源主流自主车企的传播分析,以及新闻传播类型分析。

  样本数据量759,045条

  监测时间:2016年4月1日0点—2016年5月22日24点

  如今城市污染日益严重,政府逐渐放宽新能源汽车政策以及各种惠民补贴,各大厂商纷纷就新能源汽车花费大量时间和财力进行研发和生产,为有限的资源找到新的解决方案,为我们的环境做出更多的努力。

  我们针对自主品牌中新能源主流企业进行了舆情传播分析,共同来看企业在新能源方面传播情况。

  一、声量对比:长安总量更胜一筹

四大自主新能源车企舆情大比拼

  从车企数据来看,由于恰逢北京车展,所以数据波动较大。在4月18日车展开幕的前一周,各大厂商已经集体开始前期预热,并在各大媒体广泛传播,另外在车展开幕当天也出现了一个小高峰。

  从总体声量来看,长安汽车总体声量略高于比亚迪汽车,二者分别占总量的32%和31%,北汽占比27%排在总体声量的第三位,江淮仅占比10%。

  二、媒体资源占比:微信成为第二大传播途径

四大自主新能源车企舆情大比拼

  从资源类型来看由于互联网的发展及信息传播的多元化,传播类型也在悄悄的发生变化。北汽、比亚迪、江淮汽车和长安汽车四家车企在资源类型方面,传播最多的依然是资讯类,占比39%;其次就是微信,传播占比23%;微博和论坛排在三四位。

  随着大众的互联网使用习惯的改变,微信很快进入到了公众的生活,从传播的占比可以看到,微信的传播性不可小视。微博和资讯类占比受到微信的强势冲击,较以往有所减少。

  1、北汽资源占比:资讯类占比近一半

四大自主新能源车企舆情大比拼

  北汽传播资源类型占比方面主要为资讯类传播,占比近一半,在四家车企中排名第一;微信传播占比25%,在条目数方面达到5.1万余条,排在第二位。

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