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电动汽车车主看到杭州乘用车情况(图)

导读: 本文是电动汽车车主在杭州旅游看到开在路上的电动汽车,以新能源汽车为例,不拘一格,多点开花,纯电混动齐发展。同样在马路边上等公交车,北京马路边上空气恶臭无比,杭州路边几乎没什么味道。

  五一必须去旅行!这个想法在我和媳妇心中是一致的。我想驾驶纯电动汽车出京,毕竟买电动汽车之后还从未出过京,想趁这个五一来次里程和地域的双重突破。然而,媳妇平时很忙,难得有节假日不值班的情况,所以她的计划是杭州旅行。一开始我内心是拒绝的,毕竟人多路远时间紧,没办法,紧着媳妇的时间来吧,只要她高兴就好。

  “上有天堂,下有苏杭”,30号一大早坐着高铁到了杭州东站。下车直接走向打车通道,打车去酒店。我们带了个小行李箱,一开后备箱,好家伙,有个大煤气罐子。不用说啦,天然气作为动力的出租车。出租车从火车站地下开到地上右转,刚好一辆尾号是MM的比亚迪秦并线走在车前。“看,这车就是比亚迪秦,这就是全国除了北京以外都承认的插电式混合动力新能源汽车”,边说边指给媳妇看。媳妇看了一眼,问为什么北京不承认呢?我说,也许地方保护(此处省略5千字),也许北京有什么难言之隐吧。乘坐天然气动力汽车感受是噪音很小,没有汽油味,动力虽然感觉不如汽油车足,但也足够的。此处欠了第一张照片。

  到酒店办完入住放下行李,准备去此次旅行的第一站,南宋御街。用某度地图查询,此处距离酒店1.8公里,步行35分钟。艳阳高照,风和日丽,我们决定走过去。走了10分钟,转弯走上一个高架桥,一辆酒红色,张着黑色大嘴,下面一双“贼亮贼亮”眼睛的车迎面驶来。媳妇率先开口:“老公你看,她把咱家车开来了!”我附和着:“是啊,还换了牌照,成了套牌车 “(这个段子有点冷),此处欠一张照片。话说简略,逛了南宋御街,用一个词形容:摩肩接踵,我一直低着头走,恐怕踩着别人脚,偶尔抬头看一眼景色。据说是老建筑,路两侧是各种店铺,各种物品卖。然后去雷峰塔玩了一圈。

北京电动车主游杭州 看遍电动乘用车(图)

  逛罢天色已晚,腹中饥饿难忍,准备去孤山路楼外楼吃饭,已经逛的很累,不想走了,准备打车过去。由于人太多,公交不到,用什么滴滴优步叫车均无人接单,拦了辆出租车,师傅说给50块钱给你们送过去!逗我么?用手机查了一下,步行距离2+公里,果断走路。饭毕,打滴滴回酒店,与司机通话告诉是康迪的车,是那种微公交。之前看新闻,这种微公交是以租代售形式的,按月交租金,三年后车归你。后面的具体政策就记不清了。上车后我们直接坐车后排,我的天,后面真的好挤啊,车看着小,里面也小,不符合我对传统电动汽车的理解啊。路上和师傅聊了一下这个车。同时和我的IEV5做了对比,空间、减震、隔音等表现一般。120公里的续航7万多元的价格个人认为性价比很低。

  第二天,5月1号早晨8点多起来的,准备坐公交车去宋庄玩耍。现去吃早饭。刚出酒店门,一辆E6映入眼帘。

北京电动车主游杭州 看遍电动乘用车(图)

  北京E6特别多,而杭州比较少,基本都是公司在用。没看到私家E6。拍张照片赶紧走人,别耽误了行程。还没走到吃早饭的地方,突然有了令我惊讶的新发现。

北京电动车主游杭州 看遍电动乘用车(图)

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