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从北京车展看我国汽车行业发展趋势

导读: 北京车展正在举行,本次北京车展创新的氛围更为浓厚,新能源、智能化、自动驾驶、节能减排、新材料等 新技术、新模式层出不穷,中国汽车产业进入了一个创新的高潮期,而这样的创新也推动着中国汽车产业整体转型升级。

  主题为“创新、变革”的第十四届北京国际汽车展览会正在北京举行。作为2016年度全球规模最大的汽车展会之一,本届北京车展吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商。与往届相比,本次北京车展创新的氛围更为浓厚,新能源、智能化、自动驾驶、节能减排、新材料等 新技术、新模式层出不穷,中国汽车产业进入了一个创新的高潮期,而这样的创新也推动着中国汽车产业整体转型升级。

  新能源汽车更加实用

  据介绍,本届北京车展共展示车辆1179台,其中新能源车147台,而自主品牌的新能源车占了较大比例,且不论是车辆的技术水平还是工艺品质都比以往有了很大的提升。

  作为国内自主新能源汽车的领军企业,北汽新能源公司展出了包括国内首次亮相的超级纯电动跑车ARCFOX-7、续航里程在400公里的EH400中高端纯电动轿车,以及首款纯电动SUV EX200等多款车型。

  其中,超级纯电动跑车ARCFOX-7由北汽位于西班牙巴塞罗那的研发中心研制,并进行了赛道的实地测试,续航里程超过300公里,百公里加速仅需3秒。

  现代汽车也发布了名为IONIQ的新能源车。据北京现代常务副总经理刘智丰介绍,未来北京现代10%的车型将是新能源车,明年北京现代会推出一款全新的电动车,2018年将推出纯电和插电式混动类的产品。“北京现代在新能源领域的技术水平应该比丰田强,第九代索纳塔混动版比丰田凯美瑞的要好。” 刘智丰说。

  不仅车型更加贴近实用,新能源汽车在市场价格方面也越来越实际。北汽新能源推出的首款纯电动SUV车型EX200的售价为21.69万元至20.69万元,补贴之后的价格为12.69万元和11.69万元。而江淮汽车的纯电动车IEV6E也将在8月上市,价格将低于10万元。

  与此同时,中国对于新能源汽车在技术、市场等方面的支持政策也在不断推进。全国政协副主席、科技部部长万钢表示,今后五年要努力把动力电池单位能量密度提高一倍,把制造成本降低50%。“无论从能源、环保,还是汽车产业自身发展来看,汽车行业的未来都指向新能源方向。”

  而据中汽协数据显示,今年一季度,全国新能源汽车生产和销售都达到6万辆左右, 同比增长都在1倍以上。

  自动驾驶成汽车智能化方向

  除了环保,智能化成为本届北京车展一个突出的特点,各大主流厂商都争相在智能化、自动驾驶等领域发力,“无智能不汽车”几乎已经成了汽车业一个不成文的规则。

  在北京车展展馆外,有一块7000平方米的体验区,北汽新能源4辆无人驾驶车辆在这里为观众提供无人驾驶汽车的驾乘体验。北汽集团董事长徐和谊表示,未来北汽将聚焦自动驾驶技术,打造迭代产品,实现技术创新的新突破。“我们将此次北京车展视为北汽与世界和未来的一场对话。”

  而乐视汽车作为第一家参加北京车展的互联网公司,展出了其首款LeSEE概念车,包含了自动驾驶、智能互联等设计理念。同时,乐视重要战略合作伙伴之一的阿斯顿·马丁也在乐视展台上展出了第二代乐视车联版Rapide S,在安全、娱乐应用、人机交互等多个方面进行了全面提升。

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