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三菱汽车深陷数据造假“油耗门” 62.5万辆汽车测试结果受影响

导读: 日本三菱汽车承认,企业在燃油经济性测试中有“不当”行为,数据结果夸大了汽车的燃油效率,美化了油耗数值。估计有62.5万辆汽车的测试结果受到影响,涉及4款“迷你”车型,其中包括三菱汽车供给日本日产自动车公司的产品。

  日本三菱汽车工业公司20日承认,企业在燃油经济性测试中有“不当”行为,数据结果夸大了汽车的燃油效率,美化了油耗数值。

  估计有62.5万辆汽车的测试结果受到影响,涉及4款“迷你”车型,其中包括三菱汽车供给日本日产自动车公司的产品。

  “作假是蓄意而为”

  三菱汽车社长相川哲郎20日召开记者会,他与一同出席记者会的公司官员深深鞠躬。

  “我们发现测试中有‘不当’行为,导致油耗数据优于实际数据,”他表示,这种测试方法也“不同于”日本法律规定,该公司的底线由此遭受打击。

  “我们为此向客户和股东们致上深深的歉意,”他说。

  按三菱汽车的说法,旗下员工涉嫌测试时在轮胎负荷值或轮胎滚动阻力等方面作弊,从而美化了汽车的燃油里程,使油耗数据与实际数据出现误差,而存在违规操作的汽车若接受正规测试,预计油耗将较目前水平增加5%至10%左右。

  “这种不当行为是蓄意而为,作假显然是为了优化燃油里程。但这之中的动机暂不明确,”相川哲郎说,尽管没有发现这种违规行为,但身为公司负责人,“我认为自己负有责任”。

  他还表示,受到影响的车型都将停售并停产,所有买主将被通知数据作假一事,公司还将展开调查,以确认销售到海外的汽车是否也受到影响。

  “为了使有关调查客观全面,我们将请外部专家成立调查委员会,一旦调查完成,将尽快将结果公布,”三菱汽车在一份声明中说。

  “造成的损害巨大”

  在目前已知受此次油耗测试影响的62.5万辆汽车中,包括46.8万辆三菱汽车提供给日产公司的汽车。

  按三菱汽车的说法,这一数据问题最先由日产公司发现,后者在自行测试得出的数据结果与三菱汽车提供的数据有异后,向三菱汽车提出了这一问题,要求调查。

  目前,三菱汽车正与日产公司讨论相关赔偿问题。

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