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宝马MINI深陷“异味门”真相调查

导读: 据消费者反映,在2015年9月份以后生产的车型,已经没有异味。但是对于之前生产的有“异味的”车,消费者认为,宝马公司处理的态度非常不积极。目前,全国各地有超过400位车主集中反馈了这一问题,那么,困扰宝马车主的一年多时间的这个“异味门”事件,究竟是怎么一回事?

  58年前,世界上第一部MINI原型车诞生,在经历了半个多世纪的传奇旅程之后,MINI可爱的家族式特征逐渐深受广大车迷的喜爱,甚至很多人的梦想就是拥有一辆MINI COOPER。

  理想很丰满,现实却很骨感。很多购买了MINI的车主梦想开着它环游世界,可总有一些问题困扰着他们。

  中国质量万里行投诉部从去年开始到现在就陆续有收到关于宝马MINI消费者发来的投诉,主要反映的问题是车内异味严重。这种异味导致眼睛干涩疼痛、呼吸不适等症状、还有头晕、咽炎等情况发生。

  早在2013年3月,央视《每周质量报告》中就报道了宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌车辆的车内异味的问题。不过至今,这些豪车旗下的车型并没有给消费者一个有效的解决办法。

  来自温州的朱先生在2014年11月购买了一台荷兰生产的宝马MINI F56小汽车,提车的当天他发现车辆味道很大,以为是新车所以没有太在意,到了2015年后发现越是天气热的时候车内异味越大,2015年底天气最冷的时候,进入车内可以发现车内没有任何异味,但是只要车辆行驶十几公里后,发动机温度上来后,车内异味就马上开始了。

  南京的雷女士去年3月在苏州骏宝行买了2014款的宝马MINI one三门掀背轿车,可提车后雷女士同样感觉车内有很大的异味,站在车身旁这种异味仍然很重。宝马售后告诉雷女士是正常的新车味道,过一段时间便可散去。雷女士便没有在意,但是车子经过一个夏天的暴晒及之后的通风,现在异味仍然严重,上车一小段时间后便觉得头晕,特别是对家里的小孩。雷女士也找了仪器检测车内甲醛、TVOC都显示重度超标。

  一些消费者在自检中发现,宝马公司用的车辆防腐蜡有问题,而这层防腐蜡覆盖了整个车架,根本无法清理。此外,据消费者反映,在2015年9月份以后生产的车型,已经没有异味。但是对于之前生产的有“异味的”车,消费者认为,宝马公司处理的态度非常不积极。目前,全国各地有超过400位车主集中反馈了这一问题,据朱先生介绍,成都的车友甚至还和4S店发生了冲突。

  那么,困扰宝马车主的一年多时间的这个“异味门”事件,究竟是怎么一回事?

  车内甲醛超标

  根据相关了解,这次爆出有害气体异味的宝马MINI车型主要集中在2014款F56 MINI ONE / ONE+ / COOPER Fun /COOPER Excitement等1.2T三缸和1.5T三缸等排量的非定制车型。大多数消费者所购买的这批车主要集中在2014年下半年出厂的车型,还有部分2015年第一季度出厂的车型也有存在有害异味。

  消费者所投诉的这些车型大部分为荷兰博恩工厂产生产的,有极个别英国牛津产地的车主也反应有较大的不明异味,但并未证实与荷兰产的有害异味同为一种异味。

  当车辆发动机充分热车时(或在高温天气连续行驶后),车子的雨刮器两侧位置能闻到夹杂着塑料胶皮味和石油臭味的异味,均为有害气体异味,根据消费者的反馈目前已发生的可分为以下几种情形,主要在行车过程中闻到:当车窗、天窗全关,空调系统打开时,从空调吹出的有害气体,此时异味不明显,如切换到内循环,则更为微弱;当车窗、天窗半开,空调系统关闭,从车窗、天窗飘进来的有害气体,此时异味最为明显;当车窗、天窗全部打开,空调系统关闭,从车窗、天窗会飘进来的有害气体。

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