侵权投诉
当前位置:

OFweek汽车科技网

汽车电子

正文

泰克鲁斯·腾风拆解:为何有1044马力/2000公里续航这么牛逼的参数?

导读: 日内瓦车展上,超跑有1044马力、2000公里续航的Techrules公司引起全球关注,消息一出就引来了全世界热心网友评论,毁誉参半,甚至有人直接冠以“PPT造车”的名号。但无论你对这辆车什么态度,都应该了解一下“为什么会有这么牛逼的参数?”。

  日内瓦车展上,“Techrules”公司火了,因为他们参展的超跑有1044马力、2000公里续航。其实,更因为他们是一家中国公司。Techrules总部位于北京,公司中文名是“泰克鲁斯·腾风”。

1044马力是怎么来?拆解泰克鲁斯·腾风

  其实这个英文名字可以分开来看,由“Tech”和“rules”组成,而他们的口号则是“New Tech,New Rules”。

  Techrules相关新闻一发布,就引来了全世界热心网友评论,毁誉参半,甚至有人直接冠以“PPT造车”的名号。但无论你对这辆车什么态度,都应该了解一下“为什么会有这么牛逼的参数?”。

  首先要说明的是,这不是一家PPT造车公司,他们连公司主页都还没做好。在此之前,Geek Car也已经对Techrules公司进行了相关报道。

1044马力是怎么来?拆解泰克鲁斯·腾风

 

  1044马力是怎么来的?

  先来说说Techrules超跑的动力部分吧,看看“1044马力”是怎么来的。Techrules官方把这款车称之为“Turbine-Recharging Electric Vehicle”,简称“TREV”。

  这款超跑使用了“6台电机”,每个前轮由一部电机驱动,每个后轮分别由两部小型电机驱动,每台电机13kg。后轮使用四电机设计,主要是为了提升空间利用率,以及适应车身形状的装配需求。当然,每个电机都配备了独立的变频器。

1044马力是怎么来?拆解泰克鲁斯·腾风

  使用多电机的好处在于,可以通过ECU的扭矩矢量控制,计算出每个电机所要输出的扭矩,以此来实现高速行驶过程中的稳定性。另一方面,这种设计比传统四驱系统减少了很多传动机构。

1  2  3  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: