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【解读】为何转向系统对汽车驾驶感带来如此大的影响?

导读: 判断一辆车好不好开,除了“油门”和“刹车”的配合外,转向系统占了一半的分数。本文将解读汽车的转向系统,来探究为何这类技术能对汽车的驾驶感带来如此大的影响,甚至直接决定了一个品牌的属性。

  判断一辆车好不好开,除了“油门”和“刹车”的配合外,转向系统占了一半的分数。而所谓的汽车操控性,主要就是看方向盘是不是达到了“人车合一”的水平。从方向盘到前轮,转向的过程需要一套系统的翻译和传递。

  本文,我们将解读汽车的转向系统,来探究为何这类技术能对汽车的驾驶感带来如此大的影响,甚至直接决定了一个品牌的属性。

  要了解转向,先要了解一个基本常识,那就是转向助力。转向系统的反应速度、精准性以及力度,跟转向助力系统有直接的关联。不难理解,由于前轮两个轮胎与地面之间存在巨大摩擦力,人的胳膊要克服这种力完成转向,将非常的累,影响驾驶感受,更不利于紧急避险等安全情境的处置。

  所以,助力的存在十分有必要。一般来说,转向助力的能量来源,是发动机皮带。根据具体实现形式的不同,转向助力分为液压助力和电动助力。再细分,液压助力又分为机械液压助力和电动液压助力;而电动助力则表示转向拉杆的拉动和助力来源,都由电机执行,没有液压原理的应用。

  

  电动液压助力是机械液压助力的一个升级版,它使得助力的力度更大,方向盘更轻,并且可以调整助力的力度。但相比电动助力,电动液压助力依然是依赖液压原理来实现能量的传递。电动助力则放弃了液压原理,直接由电机来负责转向拉动和提供助力。

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