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国人购车怪象:你是怎么买车的?

导读: 选车的“假行家”,这一类消费者即便吃亏,也是被蒙在鼓里,自认为一切都是自然而然的。其实这样的问题在今天也同样存在着,每一天都在周而复始的上演。

  私家车购买热潮是从哪一年开始的?据我回忆,这要追溯到8年前的2007年。这一年股市大盘疯狂飙涨到6000点以上,不论是炒股票的,还是买基金的都赚个盆满钵丰,每个人都成了所谓“股神”,但“高潮”之后发生了什么,我相信大多数人,比我更有发言权。我们就说这一年,据中国汽车工业协会估算,截止到2007年底,中国私人汽车保有量约为2650万辆,占全国汽车保有量的60%左右。在2007年,我国汽车销量为710多万辆,私人购买比例超过77%,中国已经成为仅次于美国的全球第二大新车市场。

  “满不懂,满大爷”

  在这种火热的消费情势下,同样暴露出许许多多的问题,有一部分人甚至是先买车再考取驾照,购车过程更是稀里糊涂,对于汽车的认识仅限于电视广告。当然了,经销商们最喜欢这一类消费者,他们如同待宰羔羊,手无缚鸡之力,任你摆布,加价提车、礼包套餐、强制店内保险、一条龙上牌服务等等这些都变成了顺理成章。这一类消费者属于刘宝瑞相声《假行家》作品中的“满不懂,满大爷”,他的朋友中自然少不了陪着买车,选车的“假行家”,这一类消费者即便吃亏,也是被蒙在鼓里,自认为一切都是自然而然的。其实这样的问题在今天也同样存在着,每一天都在周而复始的上演。

  宗教派狂热者

  这一类消费者有着“崇高”的信仰!过度迷信于某一品牌车型,把同样的信仰者自动归拢为一派,对其它品牌车型不屑一顾,在他们心中XX汽车就是最尖端的,容不得别人说半句这个品牌的不是,各大汽车论坛变成了这一宗教最神圣的战场,如果非要形容这一宗教的教徒对于某品牌的信仰程度,都知道“伊斯兰国”吧,差不多其实,但凡你说个不好,就得被淹没在唾沫星子中,理智在这个宗教中是不存在的。

  即便这个品牌车型有着极多的负面信息,有着大量的受害者,不论大小车展都被维权,但仍有大部分忠贞的追随者,店内客满盈门的景象也令其它品牌车型羡慕不已。说半天,“你到底说的哪个品牌啊?“我啊,没点名儿,没点姓儿,没点老头儿戴眼镜儿”,您啊自己脑补下。有些事儿,咱还是不说穿了好,我也怕汽车论坛的“伊斯兰国”对我狂轰乱炸啊。

  一指禅大师

  “一指禅大师”是隐匿在漫漫人海中的“车林高手”仅用一根手指,就能断定,这台车的安全性是否过硬!Euro-NCAP、J-NCAP、IIHS等等严格的碰撞测试,都不及“高手”的一指禅,当然了,这些”高手“也不会知道这些碰撞测试的标准,因为昨天他们才拿到驾照。不知您在购车选车时,见没见到这样的人,进门背着手,走到车前,伸出自己的食指,在引擎盖上一按,这车太软,不行,不行。转身离去,销售顾问心中100头草泥马疯狂的狂奔而过,您去买装甲车吧,保证按不动。

  其实对于乘用汽车来讲,车身结构才是界定是否真正安全的根本,我换个说法,您更好理解,车身结构就好比我们的骨骼,外观金属材料就好比我们的皮肤,打篮球撞一起了,皮外伤比较幸运还是骨折呢?要知道,很多骨折是没有皮外伤的。如果车辆在驾驶员一侧25%重叠面撞击时,A柱坍塌变形,对车内驾驶员造成挤压伤害,遇车辆撞击自燃,车门变形无法打开,外观再硬又什么用?当然,车身结构仅是初始安全设定的一部分,配套的溃缩式方向盘、多方位气囊、气帘、发动机下沉等等设置都是都是汽车安全的关键。总而言之在撞击发生后,驾驶室不变形,车内人员不受重伤这就是一台安全的汽车。

  配置狂魔

  这一类人比前面三种略强,多少对汽车有些认识,但这一类人选车的重点往往在配置方面,有没有自动头灯、自动雨刷、电动座椅、车载导航、内饰覆盖用料是不是软的等等,而从不关心车辆在操控、驱动形式、动力总成这些关键点,更不会考虑车辆的安全性。其实驾车时间长了,大多数朋友都深有体会,很多配置当时令人心动,到头来却是鸡肋。车,最基本的功能就是代步,一台操控精准安全性又高的汽车,难道不该是我们该选的吗?路感模糊、行走时掺杂着异响、变速箱说罢工就罢工,再多的豪华配置都无法弥补这些硬伤。

  小编在这儿给有计划买车的朋友提个醒儿,不要被商家夸大的宣传手段“洗了脑”,买车时也不要一条道走到黑,更不要听一些所谓”砖家“的见解,亲身的感受才是最真实的,要不也不会有“试驾”一词”,鞋合不合适,只有穿在自己脚上才知道。朋友的意见、网上的文章、商家的宣传都仅是参考。除了豪车、超跑儿这些高大上以外,绝大多数的乘用汽车都可以在网上预约,只要满一年驾龄,就可以免费到店试驾。各品牌都会自己的优点与短板,万物皆不同,车也同样受用。

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