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吉利董事长李书福:现在是互联网和汽车融合的时代

导读: 李书福认为,互联网+汽车应该具备五大特征:与传统汽车驾驶完全不同的驾乘体验、零伤亡的智能安全、人机交互、多方互联以及自动驾驶系统。

  OFweek汽车网讯 “互联网+与汽车工业不是谁颠覆谁的问题,而是谁融合谁的问题。”12月2日,在新浪“C+峰会”上,吉利控股集团董事长李书福在主题演讲中说。

  李书福认为,互联网+汽车应该具备五大特征:与传统汽车驾驶完全不同的驾乘体验、零伤亡的智能安全、人机交互、多方互联以及自动驾驶系统。

吉利李书福:现在是互联网和汽车融合的时代

  第一个就是驾驶的体验,驾驶员和乘客的体验一定要与众不同,一定要与传统汽车不一样。“当你用到这辆车的时候,你的驾驶体验是非常愉悦的,非常轻松的,是与传统车子截然不同的一种欢快的感觉,得心应手的,信手拈来的这样一种感受。就是驾驶的体验要很好。”

  第二,智能安全。所谓智能安全既有主动也有被动,通过智能化能确保车辆是安全的,不可能发生碰撞,更不可能发生碰撞以后对人体带来的这种伤亡。

  第三点,人机交互。人和车之间的交互,无论在开车还是坐在那里,你想做的事情都能够得心应手,都能够交互得非常顺畅。

  第四点,是多方互联,车子在马路上跑,和其他的车子和道路,和信号灯,和有可能出现的行人,以及各种动物跑出来有可能带来的交通影响,这个车子必须要有多方交互的能力。

  第五,智能驾驶。互联网+汽车产品这五个方面的核心元素缺一不可。

  以下是李书福演讲全文:

  吉利控股集团下面的三个公司大家知道,我不详细讲了。这三个公司里边我想重点讲一点沃尔沃,因为沃尔沃跟吉利汽车有很多关联和联合的研发,告诉我15分钟,所以我不能全面地展开来讲。

  互联网+,现在大家说颠覆,新的技术颠覆传统的技术,是互联网颠覆汽车工业,还是汽车工业颠覆互联网。我想这个根本就不存在,这个东西是相互融合的这么一个过程。所以我觉得是谁融合谁的问题,不是谁颠覆谁的问题。

  北欧跟西欧不一样,北欧它自然环境、人文环境、法律环境、社会环境跟西欧是有着本质的区别的。所以全世界人都知道,大家也都清楚北欧叫做世界的良心,这个良心很重要,这个良心它是由各种环境构成的,各种条件构成的。无论是过去、现在还是将来,如果说推动人类社会进步,人类文明发展的一个最根本的核心的力量其实就是这个良心,所以我认为良心也是一个核心的底线。如果没有这个底线,今天我们说中国互联网+,大家都是搞互联网。假如说大家都去搞互联网,而又脱离了这个良心的底线,我想就有可能出现什么呢?假冒伪劣、偷税漏税,或者说国库被掏空了,或者说各种各样的社会上的这种老百姓(73.26, 0.70, 0.96%)的怨气沸腾,这种现象就会出现。所以良心这个东西是非常重要的。

  沃尔沃因为源自于瑞典,它建立了以人为尊的,一切围绕人的健康、安全、生命,围绕这一切而开展的工作。所以建立在良心基础上的这样一个前提下的,所有一切的策划、安排,一切事业展开都是建立在这个基础之上。

  首先,讲安全。这个安全,你说空气排放,如果说大面积的在空气当中排放丹阳氮氧化合物,它通过化学的组成自然就形成了PM2.5。今天北京因为一场大风把雾霾吹开了,昨天、前天那么多的雾霾怎么来的呢?核心的东西就是因为排放了氮氧化合物、氢氧化合物。美国大家知道在汽车行业发生的事情,就是因为氮氧化合物排放超标,这个氮氧化合物它可以和空气当中的其他成分构成PM2.5,它像一个胶水一样。这个PM2.5里面的成分是非常复杂的,什么成分都有。但是这种氮氧化合物和汽车排放的其他化合物,通过太阳光的化合作用形成了一个颗粒物就叫PM2.5,通过人的呼吸以后进入人的血管,进入人的各种内脏系统,就会对人的生命构成威胁。所以为什么全球那么多人关注PM2.5。安全这个东西它不仅仅是说汽车不撞人,或者撞了人以后没事,这当然很重要。但是排出去的各种化合物,各种化学成分也是非常重要的部分。

  还有健康,人坐在汽车里面,如果汽车里面你内饰件的化学成分如果没有得到控制的话,人坐在里面就相当于吸收化学的挥发物。比如说一辆汽车里面有十几公斤的胶水,这个胶水如果不是环保的。你人坐进去能够闻到气味,通常对人是有伤害的,这个气味就是化学成份,就是一种活跃的分子扩散在汽车的车箱里面。所以汽车里面的内饰件的各种化学成份是非常重要。时间关系不展开讲。

  健康还有座椅,人坐在座椅以上,无论是开车还是坐车,如果座椅不是围绕人体健康,不是非常科学、严谨设计的话,你看上去很漂亮,但是一旦发生碰撞的时候,颈椎可能就要断裂,脊椎可能就要受到伤害。时间长了以后,对腰椎可能带来影响。所以这个汽车的健康技术也是很重要的。

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责任编辑:Joy
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