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大联大推出随动转向大灯(AFS)解决方案

导读: 大联大控股宣布,大联大友尚集团推出基于ST 的L9942 的随动转向大灯(简称AFS)解决方案。

  OFweek汽车网2015年12月2日讯,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,大联大友尚集团推出基于ST 的L9942 的随动转向大灯(Adaptive Front-Lighting System ,简称AFS)解决方案。

大联大推出随动转向大灯(AFS)解决方案

图示1-大联大友尚代理的AFS系统的工作示意图

  随动转向大灯即自动转向大灯全称为汽车自适应前大灯系统或者智能前照灯系统,它能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度,不断对大灯进行动态调节,适应当前的转向角,保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致,以确保对前方道路提供最佳照明,并对驾驶员提供最佳可见度,从而显着增强了黑暗中驾驶的安全性。在路面照明差或多弯道的路况中,扩大驾驶员的视野,而且可提前提醒对方来车。

大联大推出随动转向大灯(AFS)解决方案

图示2-大联大友尚代理的AFS系统架构图

  随动转向大灯AFS是目前国际在车灯照明领域最新的技术之一,同时也是一个和行车安全息息相关的主动式安全系统,很多中高级车上都配有AFS系统,例如:宝马530Li、奔驰E级车以及雪铁龙凯旋等,并成为其卖点之一。

大联大推出随动转向大灯(AFS)解决方案

图示3-大联大友尚代理的ST L9942应用于AFS系统的架构图

  ST L9942的产品特性包括:

  · 两个全桥最多1.3个负载(Rdson=500米Ω)

  · 可编程的电流波形与查找表:5项与9位分辨率

  · 集成脉宽调制控制器和内部电流检测的电流调节

  · 可编程的步进模式:全,半,小型和微型

  · 电磁兼容和功率损耗优化的可编程转换率

  · 可编程的快,慢,混合和自动衰减模式

  · 满量程电流可编程3位分辨率

  · 可编程失速检测

  · 步时钟输入降低了μ控制器的要求

  · 待机模式下的极低电流消耗IS< 3 μA, typ. Tj≤ 85 °C

  · 所有输出短路保护,例如过载电流,openload,高温预警和热关机

  · 内部脉宽调制控制器的脉宽调制信号可作为数字输出

  · 所有参数都是保证在3 V < Vcc < 5.3 V and for 7 V < Vs < 20 V的范围

大联大推出随动转向大灯(AFS)解决方案

图示4-大联大友尚代理的ST L9942的主要应用和优势

  

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