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iNEMO的车载式汽车安全检测仪方案设计

导读: 本项目基于INEMO半导体设计了一种比较人性化的汽车安全检测仪,该检测以其强大的功能能够为人们提供许多便捷的服务。在汽车行驶的过程中,该检测仪能够自动检测出汽车行驶的速度及行驶路面的颠簸程度。

  一、项目概述

  1.1 项目摘要

  目前,社会上拥有汽车的人数越来越多。与此同时,车祸的发生频率也是越来越多。本项目基于INEMO半导体设计了一种比较人性化的汽车安全检测仪,该检测以其强大的功能能够为人们提供许多便捷的服务。在汽车行驶的过程中,该检测仪能够自动检测出汽车行驶的速度及行驶路面的颠簸程度。当这一指标超过临界值时,该检测仪会通过语音播放系统对驾驶员进行提示,请驾驶员减速慢行。与此同时,该检测仪还能够接收来自轮胎部位温度传感器的数据,并进行一定的处理,将温度在显示频上显示出来,以便于驾驶员能够实时监控汽车轮胎的工作状况,避免爆胎的危险。除此之外,该检测仪的最大功能是它能够对汽车的行驶状态进行模拟,将汽车行驶的状态直观的显示在上微机界面上,给驾驶员提供一种全新的驾车享受。

  1.2 项目背景/选题动机

  在炎热的夏天,如果驾驶员不能够随时了解汽车车胎的温度变化,采取相应的防护措施,很可能使汽车在行驶的过程中出现爆胎的危险,对家人及朋友安全造成一定的威胁。当汽车在转弯或者是在不平坦的路面上行驶时,驾驶员不能够清楚的了解汽车个方面的性能。如果角速度或者速度过大,可能会使汽车出现翻车的危险。如果能够设计出一种安全检测仪,在汽车出现状况之前,通过一定的检测,对驾驶员进行提醒,以方便驾驶员实时的了解汽车的工作状况,这样就能在很大程度上减少车祸发生的频率。

  二、需求分析

  2.1 功能要求

  基于INEMO而设计的汽车安全检测仪,具有相当强大的功能。首先,它可以接受来自汽车轮胎出温度传感器的数据,将数据显示在显示屏上,使驾驶员能够随时的掌握汽车轮胎处温度的变化,并提醒驾驶员做出相应的防护,避免爆胎的危险。其次,该安全检测仪还能够随时的测出汽车的速度及颠簸程度,并将检测到的数据显示出来,当颠簸程度超过危险的指标时,检测仪会进行一定的提示,请驾驶员进行减速慢行。同时,检测仪还能够检测到汽车在转弯时的角速度及角加速度,并计算出汽车现在所售的离心力及将要受到的离心力。当汽车所受离心力大于汽车的最大摩擦力是,检测仪能够做到提前预警,避免翻车的危险。除此之外,该检测仪还能够对汽车的行驶状态进行模拟,并将其显示在显示频上,使驾驶员带来一种全新的驾车体验,在驾车的时候能够随时享受着无穷的乐趣。

  2.2  性能标准

  当汽车轮胎温度到达设定的轮胎允许的最高温度时,系统会自动报警。

  当汽车转弯所受的离心力大于其设定的最大摩擦力时,系统会自动的报警。

  当汽车行驶时的颠簸程度较大,大于人体所能承受的最大值时,系统自动报警。

  能将汽车的行驶状态直观的显示在上微机上,以便于驾驶员更好的了解汽车的工作状况。

  三、方案设计

  3.1 系统功能实现原理

  在该系统中,INEMO会接受来自汽车轮胎部位温度传感器的温度,实时的将汽车轮胎的温度显示出来。在汽车正常行驶时,检测仪能够检测汽车当前的速度及加速度,同时还能计算出汽车当前行驶的颠簸程度。当汽车在弯道路口时,该系统还能够检测出汽车转弯的角速度及角速度,并及时的将这些数据显示在Lcd上。当这些数据超过某一指标时,系统会启动报警系统,对驾驶员进行提醒,以方便驾驶员实时的了解汽车的工作状况,及时的做出防护措施,避免不必要的损失。在这些功能的基础上,该检测仪的最大的创新点在于它能够对汽车的行驶状态进行模拟。该检测仪能够对汽车的速度、角速度及颠簸程度等数据进行采集。然后,检测仪将这些数据发送给上位机。上位机接收到数据,进行一定的整合后,将整合信号发送给搭建起来的C界面。然后,通过界面内构建的汽车模型将汽车当前的行驶状态显示出来,以达到对汽车的模拟,使驾驶员能够更加直观的了解汽车的工作状况,为驾驶员提供一种全新的驾车享受。

iNEMO的车载式汽车安全检测仪方案设计

  系统硬件结构框图

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